“中国-拉共体轨道交通联合实验室”今日揭牌

每经记者 杨弃非    每经编辑 杨欢    

作为中国科技走出去的“先行官”，高铁的全球合作正愈加深入。

今日（5月25日），“中国-拉共体轨道交通联合实验室”在西南交通大学获批揭牌。该实验室由西南交通大学联合巴西、阿根廷等拉美知名高校以及国内轨道交通龙头企业共建，将开展中拉间共性关键技术、前沿引领技术、现代工程技术的攻关创新，特别是备受关注的巴西-秘鲁“两洋铁路”、阿根廷-智利“两洋隧道”等项目的可行性、前瞻性基础研究。

记者了解到，2016年，在“中拉科技伙伴计划”及《中国与拉美和加勒比国家合作规划》的框架下，中国-拉共体政府间联合研发实验室项目应运而生。根据科技部发布的征集通知，该项目将在信息通信技术、轨道交通、生物医药、半导体照明、食品5个领域，各建1个政府间联合研发实验室。

在揭牌仪式现场，西南交通大学校长徐飞指出，作为轨道交通实验室项目的主要建设方，西南交通大学已构建起以牵引动力国家重点实验室等12个国家级科技创新平台为代表的科研平台集群，正围绕高速铁路、智能列车、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速（1000+）和超级高铁等，深度参与“青藏铁路”“京沪高铁”“复兴号”和“港珠澳大桥”等一系列超级项目和超级工程。

与此同时，学校已先后获批现代交通通信与传感网络国际联合研究中心、现代轨道交通车辆设计与安全评估技术国家国际科技合作基地、轨道交通工程动力学国际合作联合实验室，以及轨道交通工程动力学创新引智基地等3个111引智基地。与此同时，其已与58个国家和地区的190余所高校及科研机构签署合作协议，并作为亚洲唯一成员单位，参与欧盟H2020－玛丽居里行动计划项目“铁路基础结构系统工程研究”。

“我们将协同推进轨道交通国际科技创新，实现规模引进海外一流大学优质教育资源，促进人才培养与世界接轨。”徐飞说，这也是学校积极响应“一带一路”倡议，深度参与中国高铁“走出去”的重要内容。

接下来，实验室将搭建开放合作共享平台，与各国各单位加强协作协同，聚焦轨道交通科技前沿和未来长远发展，加强务实交流合作。

“我们将力争实现重大突破，为促进拉丁美洲加勒比地区发展中国家的铁路网基建、设备与技术进步，为中国高铁走出去，为建设‘人类命运共同体’，做出应有的贡献。”徐飞说。