清华大学当代中国研究中心副主任王玉荣：“供应全球、链通未来”，成都战略富有远见与魄力

每经记者 黄名扬    每经编辑 刘艳美

成都夜景 图片来源：每经记者 张建 摄（资料图片）

在经济全球化影响下，国际供应链已成为城市和地区重构竞争优势的关键要素。因疫情严重冲击国际贸易与全球供应链，如何确保供应链稳定当下，更成为多方关注焦点。

作为中国首批供应链创新与应用试点城市之一，成都供应链枢纽建设过程中形成的经验，已成为全国典范。“成都经验”有何特别？在中国国际金融30人论坛秘书长、清华大学当代中国研究中心副主任王玉荣看来，成都近年的亮眼表现，与其多维度的布局不无关系。

“我们看到，近年来，成都以全球视野谋划国际战略通道建设，以供应链思维谋划国际物流体系的打造，同时通过一系列行之有效的举措，提升国际化营商环境，积极融入国家‘一带一路’倡议。”王玉荣说。

他认为，营商环境作为“软力量”，是一座城市走向世界的名片，是城市参与全球博弈的核心力量。“面对百年未有之大变局，相信成都将进一步提升跨国供应链服务保障能力和水平，提升国际国内高端战略资源的聚集能力，引领新一轮陆海大通道、西部大开发建设”。

正因如此，王玉荣坚信“成都的未来会更加美好”。

实际上，早在2017年，全国首个供应链发展处就在成都市口岸与物流办公室挂牌成立。同年，成都召开新经济发展大会，明确提出大力推进现代供应链创新应用。2019年，成都率先在中西部地区成立供应链协会。

三年多来，成都国际供应链体系建设与新经济活力双向赋能，共同助力加快打造供应链枢纽城市和国际门户枢纽城市。

聚焦国际供应链新模式新业态，近日，成都又有新动作。

11月30日，场景汇·“供应全球 链通未来”2020成都新经济“双千”发布会国际供应链创新应用专场活动，邀请专家和企业高管共同探讨该领域的新趋势，为成都构建现代物流产业生态体系的进程释放更多机遇。

据了解，本次活动由成都市口岸与物流办公室、成都市新经济发展委员会、青白江区人民政府主办。本次活动将展示供应链领域的新场景和新服务产品。三大新场景包括中欧班列（成都）始发站所在地青白江、成都第二座国际机场所在地简阳，以及现代农业供应链服务示范地彭州。

在王玉荣眼中，成都本场活动以“供应全球 链通未来”为主题恰如其分，“在逆全球化背景下，成都的战略发展富有远见与魄力”。