拉着50列标箱 四川首趟始发南沙港班列从成都双流发车

每日经济新闻 蔡雅芸    每经编辑 赵博渊

发车现场 图片来源：成都市双流区提供

6月30日，一辆满载着食品用调味品和药品的列车从成都（双流）空铁国际联运港发车，该趟列车目的地为广州南沙港，之后再出海至菲律宾和泰国。

值得关注的是，这是四川首趟到广州南沙港的“铁海联运”货运班列。“比汽车运输便宜36%，且一体化通关。”成都市双流区一家外贸企业相关负责人表示，这条“家门口”的“铁海联运”物流通道，为外贸企业提供了一种稳定的物流方案。

这列从双流始发的列车共有50个标箱，将于5天后到达南沙港。搭载的货物价值500万元，都来自于四川本地的外贸企业。其中，调味品是双流的本地企业生产。此前，企业常采用汽运的方式，先将货物从双流运到沿海港口，如上海港、宁波舟山港、广西钦州港等，再换轮船出海。现在货物从双流装箱直达港口，形成了“铁海”的无缝衔接。经测算，与汽车运输相比，铁路运输能为企业节约36%的经济成本。

“实际上，外贸企业最看重物流通道的稳定性。”该负责人表示，虽然企业会考虑时间成本和经济成本，但一条稳定的物流通道对外贸企业至关重要。受疫情影响，汽车运输存在一定的不稳定性。而“铁海”联运一体化通关出海，减少了中转作业，让外贸企业吃了一颗“定心丸”。

空铁国际联运港自2021年9月27日首发以来，此前己开通经磨憨至万象通达东南亚腹地，经凭祥至越南河内，经阿拉山口至莫斯科、华沙、汉堡、杜伊斯堡，经钦州港铁海联运辐射东南亚、泛亚地区等多条多式联运通道，连接境外9个国家、12个城市。

据悉，在本趟首发列车之后，双流将开行到南沙港的双向稳定班列。根据已有的外贸客户需求，在之后的班列中，双流到南沙港的货物主要为出口到东南亚的金属制品、调味品等产成品，计划每月6列。南沙港到双流的货物为从东南亚进口的石英砂等原材料，计划每月4列。

截至目前，成都（双流）空铁国际联运港已开通了12条国际通道，开行了85列国际班列，货量3054标箱，货值6.5亿元人民币。