2026-07-23 11:45:27
7月22日,2026天府科学家创新发展大会暨成都科产融合对接活动举行,38位两院院士和21位其他国家和地区院士出席,期望从科技源头上助推城市经济动能提速。从企业家到科学家,从市场需求到技术成果,成都将如何推进“科产融合”?
每经记者|刘旭强 每经编辑|杨欢

活动现场 图片来源:主办方供图
自7月16日APEC进入“成都时间”以来,除了会场上亚太经济体对数字与人工智能议题的深度讨论外,会场外,这座中国西部的创新创造之城,也将一个个关键群体接续请上“C位”——
先是7月21日,在2026亚太数字伙伴对话暨“投资成都”全球招商大会上,站在市场最前沿的企业家们,悉数登上讲台分享与这座城市共同成长的故事,也将成都的“机遇之约”进一步扩散。
7月22日,科学家们站到了聚光灯下。当天,2026天府科学家创新发展大会暨成都科产融合对接活动举行,38位两院院士和21位其他国家和地区院士出席,期望从科技源头上助推城市经济动能提速。
从企业家到科学家,从市场需求到技术成果,成都将如何推进“科产融合”?
如成都院士联合会主席、中国工程院院士谢和平在大会致辞中所言,成都正处在城市能级跃升、动能转换加速的关键期,对创新驱动的需求比以往任何时候都更加迫切。
但科产融合的共性堵点,同样摆在成都面前。
有院士现场向《每日经济新闻》记者(以下简称“每经记者”)表示,传统的科技成果转化路径是“先做技术、再找市场”。但在科产融合的新要求下,科学家普遍缺乏产业端实操经验,难以将实验室样品迭代为性能稳定的产品,以及更进一步的适配市场需求的商品。
而另一边,企业手握真实生产痛点,却难以触达细分领域最顶尖的科研力量。信息不对称,成为创新链与产业链之间最核心的传导壁垒。
在院士们看来,“科学家”和“企业”的思想碰撞、信息对接,就显得格外重要。这也是成都“搭台”的目的——通过牵线搭桥,打破过往科学和产业之间的信息不对称,让多个科学领域最顶尖的专家智慧,服务于成都科技和产业发展,进而带动地方经济增长。
汇聚了两院院士、顶尖科学家和各行业领域专家的大会主会场,成了产学研交流碰撞的主舞台。活动现场,两份清单成功“会面”——
一份是成都产业需求清单,涉及37条覆盖量子科技、脑机接口、人工智能、航空航天等多个产业领域的真实需求;一份是院士专家年度创新成果,集中展示前沿领域最新突破,力争实现创新资源与产业需求双向匹配。
当院士们的“创新成果”与成都的“产业需求”面对面,这不仅是信息的发布,更是一次深度的供需精准匹配。
更多的“解题”思路,藏在产业一线的真实场景中。
当日主会场活动结束后,院士专家们分赴成都7个产业园区、7个高校院所,实地走访调研科技创新、产业发展一线,为产业发展出谋划策。
对仍处于产业化早期的未来产业而言,技术路线的选择走偏一步,就可能错失发展窗口。院士专家的一则研判,很可能就能为城市产业发展省去几步“弯路”。
锦江经开区“西部脑谷”内,专家们观摩数字干预系统、可穿戴设备等脑机接口新产品,直观掌握本地产业的技术进展与发展瓶颈。随后的座谈环节,电子科技大学教授、神经信息工程领域权威专家尧德中,围绕脑机接口产业化落地等方向展开分享,并结合实际应用场景,与在场企业互动交流。
有企业代表向记者表示,对脑机接口这类前沿赛道而言,顶尖专家指导,能够帮助企业少走技术弯路,最大限度降低早期试错成本。
未来产业的发展支撑,还来自于新兴学科建设。
在四川大学材料化工专场,电子科技大学教授、深思实验室主任杨军聚焦低空航空器减震降噪这一共性行业难题,分享通过航路规划实现噪声适配城市环境的技术路径。
杨军向《每日经济新闻》记者表示,低空经济是一个新兴产业领域,也是学界的一门新学科,“它不只是简单地将传统航空器飞低一点,中间要解决大量科学技术和工程问题,需要从底层技术上发力。”在他看来,学科基础打牢了,低空经济才能健康发展、最终形成万亿级规模。
这也是成都作为国家低空经济试点城市之一,要思考解决的实际问题。发展新兴产业不只要做大产业规模,更要搭建好学科框架,才能从科教“源头”上构筑长期竞争优势。
有院士在受访时直言,实地走访的另一重价值,是打破科研与产业的信息差。科研成果只有更接地气,才能顺利完成后续场景验证、中试熟化与产业落地。
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