眼下，一场围绕A级景区“存量出清”的行动铺开，暴露出更深层问题：A级景区退出机制在实践中响应滞后，“重申报、轻运营”的惯性亟待破局。
2026-09-20 22:34:56
平陆运河通航后，西南地区货物出海可缩短内河航程560公里以上，综合物流成本预计降低18%~30%，每年可节约社会运输费用超过50亿元。西南地区以外，包括广东、江苏、海南等诸多省份已率先嗅到新一轮竞合机遇，并重新审视自身通道、港口乃至产业功能布局，寻找接入的可能。
2026-09-16 00:11:05
行业高增长时代结束，正式步入深度调整期，赛力斯自身也在经历一轮重构。此次调研，不但提到要“尽心尽力帮助企业解决实际困难，推动企业抢抓机遇跨越发展”，智能网联新能源汽车之都建设也被再次提及。
2026-09-29 23:11:38
随着西康新线通车，西安成为继郑州、合肥之后，全国第三个、西部第一个“米”字形高铁枢纽。放大来看，内陆高铁枢纽正进入“米”字成形的密集兑现期。西安以外，济南、武汉、重庆等内陆省会同样迎来“米”字形枢纽的加速建设期。
2026-09-28 23:44:32
河北“十五五”规划纲要提出，到2035年全省实现经济实力、科技实力、综合实力大幅跃升，经济总量跻身经济大省行列。一般情况下，经济大省主要指向GDP前十省份，河北GDP排名全国第13位，想要继续晋位，省内经济大市还需努力。
2026-09-24 23:53:46
一个越来越明确的共识是，作为经济大省，河南越往前走，越需要高能级中心城市挑起大梁、带动全局。尤其在中部城市竞争白热化、周边省会加速提质的当下，郑州重塑竞争优势，已是必然选择。
2026-09-24 21:50:11
武汉提出，要坚定信心决心，抢抓人工智能发展为集成电路产业带来的历史性机遇，创新思路举措，补齐短板弱项，持续深耕存储芯片、化合物半导体、传感芯片三大优势领域，发力布局存算一体、光电融合、三维集成三大前沿方向，全力推进产业链强链补链延链，加快把集成电路打造成为武汉市“首位产业”。
2026-09-23 23:28:14
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